Αυτοί οι ιστότοποι χρησιμοποιούν cookies για τη διαφήμιση Google και το Google Analytics.

Λόγω του ευρωπαϊκού νόμου GDPR, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον ιστότοπο χωρίς να αποδεχτείτε τη χρήση αυτών των cookies.

Προβολή πολιτικής απορρήτου

Με την αποδοχή σας δίνετε τη συγκατάθεσή σας στα cookie παρακολούθησης του Google Analytics και της διαφήμισης. Μπορείτε να αναιρέσετε αυτήν τη συγκατάθεση κάνοντας διαγραφή των cookies στο πρόγραμμα περιήγησής σας.

Countries

Loading countries...

Gogoro S Performance

Gogoro S1 Performance
dims 85
2Q==-1+copy 85
frsus-open 85
04999acea5485669e824a3c93e9f28e0 85
Gogoro_S20161028_0024 85
Gogoro_S_Infinity_Dashboard 85
gogoro ios smart phone app 85
gogoro charge station 85
ΜπαταρίαLiFePo4 (LFP)
Εύρος125 km
Χρόνος χρέωσης2,5 ώρες
Εξουσία7,2 kW (9,7 hp)
Τιμή€3.836¢
Αφαιρούμενη μπαταρία
made in Taiwan  

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΜάρκαGogoro
ΜοντέλοS1 Performance
Ταχύτητα45 km / h
Εξουσία7,2 kW (9,7 hp)
Βάρος94 kg
ΜπαταρίαLiFePo4 (LFP)
Διάρκεια ζωής μπαταρίας1.000 κύκλοι
Εύρος125 km
Χρόνος χρέωσης2,5 ώρες
 

Το Gogoro S1 Performance είναι ένα ηλεκτρικό σκούτερ από την έναρξη της ταϊβανέζικης ηλεκτρικής σκούτερ Gogoro, θυγατρική της HTC , ενός από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές έξυπνων τηλεφώνων στον κόσμο.

Το Gogoro S1 είναι μια ειδική έκδοση της σειράς 1. Η σειρά S είναι μια γκάμα μοντέλων προσανατολισμένων στην απόδοση για την αρχική σειρά 1 και 2, όπως η AMG για την Mercedes-Benz ή η σειρά M για τη BMW. Το S1 είναι το πρώτο μοντέλο της σειράς S.

Το σκούτερ διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 7200 watt με ροπή 202 Nm. Το σκούτερ έχει μέγιστη ταχύτητα 95 km / h και επιταχύνει από 0-50 km / h σε 3,7 δευτερόλεπτα.

Το σκούτερ έχει μέγιστη ταχύτητα 95 km / h και επιταχύνει από 0 σε 50 km / h σε 3,7 δευτερόλεπτα (ροπή 202 Nm). Το σκούτερ επικεντρώνεται στην απόδοση και έρχεται με αναστολή κούρσας που προέρχεται από αιωρήματα αεριωθούμενων που οδηγούν σε μια ομαλή κίνηση που αισθάνεται σαν το σκούτερ να κινείται πάνω από το έδαφος.

Η ταχύτητα του σκούτερ μπορεί να περιοριστεί για να είναι επίσημα καταχωρημένη ως σκούτερ 45 km / h.

Το σκούτερ διαθέτει υγρόψυκτο κινητήρα υψηλής απόδοσης 8,5 hp που μπορεί να λειτουργεί κάτω από το νερό, επιτρέποντας στο σκούτερ να οδηγεί στο νερό. Το σκούτερ θα επιτρέψει τη συνέχιση της οδήγησης κατά τις πλημμύρες και τις καταιγίδες, ενώ τα περισσότερα βενζινοκίνητα σκούτερ θα αποτύχουν.

Το σκούτερ είναι εξαιρετικά ευκίνητο. Το σκούτερ έχει σχεδιαστεί για αγώνες και επειδή δεν υπάρχουν εξαντλημένες ανησυχίες, το σκούτερ μπορεί να σκύψει έως και 45 μοίρες σε στροφές.

Το σκούτερ διαθέτει καινοτόμα 2 σύνθετα ελαστικά αγωνιστικά που παρέχουν λιγότερη τριβή κατά την γρήγορη οδήγηση και παρέχουν πρόσθετη πρόσφυση σε απότομες στροφές.

Το S1 Performance είναι εξοπλισμένο με εξαιρετικά μεγάλα δισκόφρενα με 4 έμβολα ανά δίσκο. Η εμπρός και πίσω ανάρτηση μπορεί να συντονιστεί με ακριβείς προδιαγραφές, παρέχοντας έλεγχο κατά τους πιο απαιτητικούς χειρισμούς.

Δίκτυο ανταλλαγής μπαταριών

Σε αντίθεση με άλλα ηλεκτρικά σκούτερ που φορτίζουν μέσω μιας πρίζας τοίχου, το Gogoro διαθέτει μια συνδρομή μπαταρίας και ένα δίκτυο σταθμών αντικατάστασης μπαταριών GoStation . Όταν η φόρτιση στο σκούτερ είναι χαμηλή, σταματάτε από ένα σταθμό και εναλλάσσετε τις μπαταρίες με φρέσκα. Η Gogoro χρεώνει μηνιαία συνδρομή για αυτήν την υπηρεσία.

Δίπλα στο δίκτυο ανταλλαγής μπαταριών, το Gogoro προσφέρει επίσης ένα σταθμό φόρτισης στο σπίτι που ονομάζεται GoCharger και φορτίζει και τις δύο μπαταρίες σε 2,5 ώρες.

Το εύρος των μπαταριών είναι 125 km.

Έξυπνο σκούτερ

Το Gogoro συνδέεται με μια έξυπνη εφαρμογή τηλεφώνου που επιτρέπει μια απίστευτη προσαρμογή. Οι αναβάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν την εφαρμογή Gogoro με το iPhone ή το Android για να αλλάξουν τα χρώματα των φώτων, να παρακολουθήσουν τη χρήση της μπαταρίας τους, να βρουν έναν σταθμό ανταλλαγής μπαταριών, να καλέσουν για βοήθεια σε περίπτωση συντριβής ή να εντοπίσουν εκεί που σταθμεύουν.

Το Gogoro προσφέρει 2 χρόνια εγγύησης απεριόριστων διανυθέντων χιλιομέτρων.

 

2020 Gogoro μοντέλα

S1 PerformanceGogoro S1 Performance 100
€3.836
LiFePo4 (LFP)
125 km
S2 AdventureGogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 100
€3.836
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 1 Plusmodel_plus_0817 100
€3.523
LiFePo4 (LFP)
100 km
S2 Café RacerGogoro S2 Café Racer electric scooter 100
€3.479
LiFePo4 (LFP)
110 km
S2 PerformanceGogoro S2 electric scooter 100
€3.122
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 2 RumblerGogoro 2 Rumbler electric scooter 100
€2.854
LiFePo4 (LFP)
120 km
Series 2 DelightGogoro 2 Delight electric scooter 100
€2.721
LiFePo4 (LFP)
150 km
Series 2 Plusimg-1495854799-96921 100
€2.631
LiFePo4 (LFP)
150 km
Series 3 PlusGogoro 3 electric scooter 100
€2.475
2170 Lithium
170 km
Series 3Gogoro 3 electric scooter 100
€2.279
2170 Lithium
170 km
VIVAGogoro VIVA Hero Orange 100
€1.606
2170 Lithium
85 km
Series 2 UtilityGogoro cargo 100
Αγνωστος
LiFePo4 (LFP)
110 km

Παλιά μοντέλα

Series 1gogoro front left 100
€3.033
LiFePo4 (LFP)
100 km
Series 2gogoro2 100
€2.190
LiFePo4 (LFP)
110 km
 

Τμήμα πωλήσεων

Gogoro Europe B.V.
Amstelveenseweg 760
1081JK Amsterdam
The Netherlands

Phone: +886-2-2729-8777
Email: contact@gogoro.com
Facebook Messenger: m.me/Gogoro

Εισαγωγή

Οι πληροφορίες είναι λανθασμένες ή έχετε μια συμβουλή; Παρακαλώ ενημερώστε μας.
Ηλ. διεύθυνση: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Μικρότερη ρύπανση του αέρα ; Γίνετε εθελοντής στο σκούτερ.ελ.
Αυτός ο οδηγός προσελκύει αγοραστές σε +200 χώρες και συμβάλλει στην προώθηση της καθαρής κινητικότητας. [ περισσότερα ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Δίσκοι φρένων: ατμοσφαιρική ρύπανση

Η ατμοσφαιρική ρύπανση από τα δισκόφρενα προκαλεί το 20% των συνολικών εκπομπών ενός στάνταρ αυτοκινήτου και οι εκπομπές (σωματιδιακές ύλες) είναι πιο τοξικές για τον άνθρωπο από τα καυσαέρια.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)