Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για το Google Analytics.

Λόγω του νόμου περί απορρήτου δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον ιστότοπο χωρίς να αποδεχτείτε τη χρήση αυτών των cookies.

Δείτε την Πολιτική Απορρήτου

Με την αποδοχή, συναινείτε στα cookie παρακολούθησης του Google Analytics. Μπορείτε να αναιρέσετε αυτήν τη συγκατάθεση εκκαθαρίζοντας τα cookies στο πρόγραμμα περιήγησής σας.

⛽ Διαβάστε για την απάτη υδρογόνου της αυτοκινητοβιομηχανίας Επικείμενος κίνδυνος για την υγεία : Μόνο το νερό ως υποπροϊόν είναι ψέμα

Ηλεκτρισμός της Αφρικής: μια σιωπηλή επανάσταση

με

Μια σιωπηλή επανάσταση ηλεκτροδότησης συντελείται στην αφρικανική ήπειρο.

Dr. Remeredzai Joseph Kuhudzai , ιδρυτής της Electric Drive Africa (EDA) , μιας Παναφρικανικής Πλατφόρμας που προωθεί την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων σε ολόκληρη την ήπειρο, γράφει στο ιστολόγιο Clean Technica :

Μια σιωπηλή επανάσταση φαίνεται να συμβαίνει σε πολλές αφρικανικές χώρες που έχω επισκεφτεί πρόσφατα. Σε 5 περίπου χρόνια από τώρα, πιστεύω ότι ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων που κυμαίνονται από δίτροχα έως τρίτροχα και μεγαλύτερα οχήματα στην Αφρική θα εκπλήξουν πολλούς ανθρώπους.

(2023) Υπάρχει μια σιωπηλή επανάσταση που συμβαίνει στην Αφρική Η αφρικανική ήπειρος φιλοξενεί περισσότερες από 50 χώρες και περισσότερους από 1,3 δισεκατομμύρια ανθρώπους. Πολλά συναρπαστικά πράγματα συμβαίνουν στην ήπειρο. Πηγή: cleantechnica.com

www.electricdriveafrica.biz

Η χρήση ηλεκτρικών σκούτερ και μοτοσυκλετών βρίσκεται σε άνοδο στην Αφρική, σηματοδοτώντας μια σιωπηλή επανάσταση στον τομέα των μεταφορών της ηπείρου. Αυτή η μετάβαση οφείλεται σε διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της ανάγκης μείωσης της ρύπανσης και του χαμηλότερου λειτουργικού κόστους των ηλεκτρικών δίτροχων σε σύγκριση με τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα.

Σε πολλές πόλεις της υποσαχάριας Αφρικής, τα ηλεκτρικά δίτροχα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή, ιδιαίτερα μεταξύ των οδηγών ταξί μοτοσικλετών. Ο μεγάλος αριθμός οδηγών ταξί μοτοσικλετών σε πόλεις όπως το Κοτονού, το Μπενίν και η Χαράρε της Ζιμπάμπουε, έχει οδηγήσει σε αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά δίτροχα. Αυτοί οι οδηγοί ελκύονται από το χαμηλότερο κόστος συντήρησης και τα περιβαλλοντικά οφέλη των ηλεκτρικών οχημάτων.

Αρκετές νεοφυείς επιχειρήσεις και εταιρείες ηγούνται της επανάστασης των ηλεκτρικών δικύκλων στην Αφρική. Για παράδειγμα, Spiro , παλαιότερα γνωστή ως M-Auto, μια startup με έδρα το Μπενίν, στοχεύει να εξαλείψει τις μοτοσικλέτες και τα σκούτερ που καταναλώνουν καύσιμα από τους δρόμους ανταλλάσσοντάς τα με ηλεκτρικά δίτροχα. Η εταιρεία επεκτείνει τις δραστηριότητές της σε χώρες όπως η Κένυα και η Ουγκάντα, με σχέδια να αναπτύξει ένα μεγάλο στόλο ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, τοπικοί επιχειρηματίες και εταιρείες διαδραματίζουν βασικό ρόλο στην προώθηση της υιοθέτησης ηλεκτρικών δίτροχων. Για παράδειγμα, μια νιγηριανή εταιρεία που ονομάζεται Savenhart Technology (Siltech) συναρμολογεί ηλεκτρικά δίκυκλα και τρίκυκλα χρησιμοποιώντας μπαταρίες και κινητήρες που εισάγονται από την Ασία και την Ευρώπη. Η εταιρεία συνεργάζεται επίσης με νεοφυείς επιχειρήσεις για την ανάπτυξη ηλεκτρικών σκούτερ ως μέρος των συνδρομητικών πλατφορμών τους για ταξί μοτοσυκλετών και οδηγούς παράδοσης.

Ένας άλλος σημαντικός παίκτης είναι η σουηδο-κενυάτικη startup Roam (πρώην Opibus), η οποία μετατρέπει παλιά οχήματα σε ηλεκτρικούς κινητήρες και άνοιξε το μεγαλύτερο εργοστάσιο συναρμολόγησης ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της Ανατολικής Αφρικής. Ampersand είναι μια άλλη αξιοσημείωτη startup με έναν στόλο περίπου 1.000 ποδηλάτων και ένα μικρό δίκτυο σταθμών ανταλλαγής μπαταριών σε όλη την Κένυα και τη Ρουάντα. Επιπλέον, Shift EV στην Αίγυπτο, BasiGo στην Κένυα και One Electric 🇮🇳 India , που έχει δημιουργήσει μια κοινοπραξία με μια εταιρεία κατασκευής οχημάτων της Κένυας, συμβάλλουν επίσης στην επανάσταση των ηλεκτρικών δίτροχων στην Αφρική.


Βοήθεια από 🇸🇪 Σουηδία

Φιλανθρωπικό πακέτο Kalk AP

Η σουηδική μάρκα ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων CAKE κυκλοφόρησε μια έκδοση Anti-Poaching του ηλεκτρικού της ποδήλατου βρωμιάς ως μέρος ενός φιλανθρωπικού έργου που δωρίζει μία από αυτές τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένου ενός σταθμού φόρτισης με ηλιακή ενέργεια, στο Κολλέγιο Άγριας Ζωής της Νότιας Αφρικής στο 🇿🇦 Νότια Αφρική.

Φιλανθρωπικό πακέτο Kalk AP

Τον Φεβρουάριο του 2023, μια Σουηδή με το όνομα Sinje Gottwald έκανε την πρώτη χωρίς βοήθεια βόλτα στην αφρικανική ήπειρο με μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα, την έκδοση CAKE Anti-Poaching .

(2023) Ο Sinje Gottwald της CAKE ολοκληρώνει την πρώτη μη υποβοηθούμενη διέλευση της αφρικανικής ηπείρου με ηλεκτρική μοτοσικλέτα Η υπεύθυνη λογαριασμού CAKE B2B Sinje Gottwald πέτυχε ένα αξιοσημείωτο ορόσημο στην οδήγηση της μεγαλύτερης απόστασης ποτέ με ηλεκτρική μοτοσικλέτα, αφού ολοκλήρωσε το ταξίδι της 124 ημερών κατά μήκος της Δυτικής Ακτής της Αφρικής στο CAKE Kalk AP. Πηγή: ridecake.com

Το 2021-2022, Thomas Jakel , ένας σειριακός και κοινωνικός επιχειρηματίας και προπονητής από τη 🇩🇪 Γερμανία και ο συνεργάτης του Dulcie Mativo , συνιδρυτής του έργου AfricaX.org , ξεκίνησαν μια επική περιπέτεια ταξιδεύοντας στην αφρικανική ήπειρο στην ξηρά μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα, για να πάρει συνέντευξη από περισσότερους από 100 επιχειρηματίες, καινοτόμους και δημιουργούς αλλαγής στην Αφρική.

Το ζευγάρι δημοσίευσε ένα βιβλίο με τίτλο AfricaX - Plugged In που περιγράφει λεπτομερώς τις προκλήσεις που αντιμετώπισαν και τους ανθρώπους που συνάντησαν στην πορεία.

Το παρακάτω ντοκιμαντέρ του Deutsche Welle σας μεταφέρει σε ένα ταξίδι από το Βερολίνο στο Μαρόκο, μέσω Μαυριτανίας, Σενεγάλης, Γκάμπια, Γουινέας-Μπισάου, Γουινέας, Σιέρα Λεόνε, Λιβερίας, Ακτής Ελεφαντοστού, Γκάνα, Τόγκο, Μπενίν και Νιγηρία, Καμερούν , Γκαμπόν, Κονγκό και ΛΔΚ, Αγκόλα και Ναμίμπια στη Νότια Αφρική.



⛽ Διαβάστε για την απάτη υδρογόνου της αυτοκινητοβιομηχανίας Επικείμενος κίνδυνος για την υγεία : Μόνο το νερό ως υποπροϊόν είναι ψέμα