Αυτοί οι ιστότοποι χρησιμοποιούν cookies για τη διαφήμιση Google και το Google Analytics.

Λόγω του ευρωπαϊκού νόμου GDPR, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον ιστότοπο χωρίς να αποδεχτείτε τη χρήση αυτών των cookies.

Προβολή πολιτικής απορρήτου

Με την αποδοχή σας δίνετε τη συγκατάθεσή σας στα cookie παρακολούθησης του Google Analytics και της διαφήμισης. Μπορείτε να αναιρέσετε αυτήν τη συγκατάθεση κάνοντας διαγραφή των cookies στο πρόγραμμα περιήγησής σας.

Countries

Loading countries...

 
Promotion
Αναζητούμε έναν συνεργάτη για τη βελτίωση αυτού του οδηγού.
Αυτός ο οδηγός προσελκύει αγοραστές σε +200 χώρες και συμβάλλει στην προώθηση της καθαρής κινητικότητας. [ περισσότερα ]

Nimbus Halo X

Nimbus Halo electric scooter-car
Nimbus Halo X electric scooter-car 85
Nimbus Halo electric scooter-car 85
Nimbus Halo electric scooter-car 85
Nimbus Halo electric scooter-car 85
Nimbus Halo electric scooter-car 85
Nimbus Halo electric scooter-car 85
Nimbus Halo electric scooter-car 85
Nimbus Halo electric scooter-car 85
Μπαταρία18650 λίθιο
Εύρος352 km
Χρόνος χρέωσης3,1 ώρες
ΕξουσίαΑγνωστος
Τιμή€15.926¢
18650 Lithium
Προσαρμόσιμα
made in USA  

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΜάρκαNimbus
ΜοντέλοHalo X
ΤαχύτηταΜοτοσυκλέτα
ΕξουσίαΑγνωστος
Βάρος342 kg
Μπαταρία18650 λίθιο
Διάρκεια ζωής μπαταρίας3.000 κύκλοι
Εύρος352 km
Χρόνος χρέωσης3,1 ώρες
γρήγορος φορτιστής: 45 λεπτά
 

Το Nimbus Halo X είναι ένα πρωτοποριακό ηλεκτρικό σκούτερ με κλίση (ENV) κατασκευασμένο από την εκκίνηση e-οχήματος Nimbus από τις ΗΠΑ. Η εταιρεία είναι αφιερωμένη σε εναλλακτικές λύσεις σε αυτοκίνητα για την επίλυση προβλημάτων κυκλοφορίας και ρύπανσης στις πόλεις.

Το Nimbus Halo X είναι μια έκδοση υψηλής απόδοσης του Nimbus Halo. Το όχημα υποστηρίζει μέγιστη πλευρική επιτάχυνση 0,93 g στις στροφές χρησιμοποιώντας το σύστημα Nimbus Balance ™ και το όχημα έχει γκάμα οδήγησης ανά φόρτιση 352 km.

Το σκούτερ αυτοκίνητο διαθέτει έναν ισχυρό ηλεκτρικό κινητήρα για τελική ταχύτητα 145 km / h. Το όχημα επιταχύνει από 0-97 km / h σε 3,7 δευτερόλεπτα.

Το σκούτερ αυτοκίνητο έχει μια ισχυρή μπαταρία λιθίου 21,7 kWh για ένα εύρος οδήγησης 352 km. Η μπαταρία υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση επιπέδου 2 και επιπέδου 3 για χρόνο φόρτισης 0-100% σε 45 λεπτά. Το όχημα διαθέτει επίσης ενσωματωμένο φορτιστή 7kW που επιτρέπει τη φόρτιση του οχήματος με οικιακή πρίζα σε 3,1 ώρες.

Το όχημα έχει πλάτος 81 εκατοστά και μικρότερο από το μισό πλάτος ενός έξυπνου αυτοκινήτου. Το όχημα μπορεί να σταθμεύσει στον ίδιο χώρο με μια μοτοσικλέτα.

Ηλεκτρικό σκούτερ αυτοκινήτου Nimbus Halo

Το όχημα παρέχει χώρο για δύο επιβάτες χώρο φορτίου για παντοπωλεία.

Το όχημα διαθέτει δομή χάλυβα και αλουμινίου υψηλής αντοχής, 3 αερόσακους και προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως έξυπνοι αισθητήρες για την αποφυγή ατυχημάτων.

Το όχημα κλίνει σε στροφές, το οποίο παρέχει μια συναρπαστική αίσθηση που δεν σε αντίθεση με όταν μάθατε για πρώτη φορά πώς να οδηγείτε ποδήλατο. Λίγο μετά την οδήγησή του, θα νιώσει εντελώς φυσικό και διαισθητικό.

Υπόλοιπο Nimbus

Το Nimbus Balance είναι μια αποκλειστική τεχνολογία που επιτρέπει στο στενό όχημα να διατηρήσει τη σταθερότητά του. Το όχημα οδηγείται με ένα τιμόνι όπως το αυτοκίνητο, αλλά το όχημα διατηρεί την ισορροπία του με κλίση σε στροφές. Το σύστημα επιστρέφει φυσικά το όχημα σε όρθια γωνία και υποστηρίζεται από αισθητήρες και ενεργοποιητές. Υπάρχει πάντα μια άμεση μηχανική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και της διεύθυνσης του οχήματος, ώστε να είναι αδιάβροχο όπως το σύστημα διεύθυνσης ενός αυτοκινήτου.

Ασφάλεια

Εκτός από το Nimbus Balance, το οποίο επιτρέπει σε οποιονδήποτε οδηγό αυτοκινήτου να χειρίζεται εύκολα το όχημα, το όχημα διαθέτει μετωπικούς και δύο κουρτίνες αερόσακους, ένα προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) που παρέχει αυτόματη προειδοποίηση πέδησης έκτακτης ανάγκης και προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας, ABS, έλεγχο πρόσφυσης, συνδυασμένο φρενάρισμα, και μια αντοχή χάλυβα και κράματος αλουμινίου υψηλής αντοχής με μετωπική ζώνη θραύσης. Το Nimbus παρέχει ενημερώσεις λογισμικού over-the-air (OTA) που θα βελτιώσουν την ασφάλεια του οχήματος με την πάροδο του χρόνου. Πολλοί από τους αισθητήρες ADAS έχουν επίσης σχεδιαστεί ώστε να είναι αρθρωτοί έτσι ώστε το όχημα να είναι ανθεκτικό στο μέλλον.

Το όχημα διαθέτει σύστημα ήχου Bluetooth με κλήσεις hands-free, ταμπλό οθόνης αφής, θέρμανση και κλιματισμό (AC).

Το όχημα διατίθεται σε οποιοδήποτε χρώμα και με προσαρμοσμένη επαγγελματική εκτύπωση ή έργα τέχνης.

Το όχημα μπορεί να παραγγελθεί ηλεκτρονικά και αποστέλλεται παγκοσμίως.

 

2021 Nimbus μοντέλα

Halo XNimbus Halo electric scooter-car 100
€15.926
18650 λίθιο
352 km
HaloNimbus Halo electric scooter-car 100
€5.270
18650 λίθιο
191 km
 

Exporter

Nimbus AV Inc
224-2. W Summit S
Ann Arbor 48103
United States of America

Phone: +1 7346809506
Email: support@nimbus.green
Facebook Messenger: m.me/TheNimbusEV

Εισαγάγετε αυτό το όχημα

Θέλετε να εισαγάγετε αυτό το όχημα στο Ελλάδα; Συμπληρώστε την παρακάτω φόρμα και η ομάδα του σκούτερ.ελ θα προσπαθήσει να βρει έναν ειδικό εισαγωγής για να χειριστείτε την εισαγωγή, την εγγραφή και την παράδοση στην πόρτα σας.

Μέγιστος χρόνος παράδοσης:

Όταν εντοπίσουμε έναν εισαγωγέα, θα λάβετε μια προσφορά τιμών και τα στοιχεία επικοινωνίας.

Θέλετε να βοηθήσετε άτομα με την εισαγωγή οχήματος; Επικοινωνήστε μαζί μας στο info@e-scooter.co.

 
 
Promotion
Μικρότερη ρύπανση του αέρα ; Γίνετε εθελοντής στο σκούτερ.ελ.
Αυτός ο οδηγός προσελκύει αγοραστές σε +200 χώρες και συμβάλλει στην προώθηση της καθαρής κινητικότητας. [ περισσότερα ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Δίσκοι φρένων: ατμοσφαιρική ρύπανση

Η ατμοσφαιρική ρύπανση από τα δισκόφρενα προκαλεί το 20% των συνολικών εκπομπών ενός στάνταρ αυτοκινήτου και οι εκπομπές (σωματιδιακές ύλες) είναι πιο τοξικές για τον άνθρωπο από τα καυσαέρια.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)