Smart Escooter

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes Benz βρίσκεται σε τροχιά ηλεκτροκίνησης των οχημάτων της. Για να αξιοποιήσουν την αγορά εκατοντάδων εκατομμυρίων σκούτερ στην Ευρώπη που θα απαιτήσουν ηλεκτροκίνηση βραχυπρόθεσμα, έχουν αναπτύξει ένα υψηλής ποιότητας ηλεκτρικό έξυπνο σκούτερ που θα πωλείται από τη θυγατρική της μάρκα αυτοκινήτων Smart .

Το Smart Escooter μεταφράζει τα χαρακτηριστικά πλεονεκτήματα του πρωτοποριακού ηλεκτρικού αυτοκινήτου Smart fortwo σε δίτροχο: συμπαγείς διαστάσεις, ευελιξία, υψηλά πρότυπα ασφάλειας και οδηγική απόλαυση που χαρακτηρίζει την έξυπνη μάρκα, τουλάχιστον με την υποστήριξη υψηλής απόδοσης 4kW ( ~150nm) αποδοτικός και τοπικά ηλεκτρικός κινητήρας χωρίς εκπομπές ρύπων.

Ταμπλό έξυπνου τηλεφώνου

Αντί για κανονικό ταμπλό, το Smart Escooter προσφέρει μια βάση σύνδεσης έξυπνου τηλεφώνου σε συνδυασμό με μια εφαρμογή τηλεφωνικού κιτ έξυπνης μονάδας δίσκου που διαθέτει ευέλικτες λειτουργίες, όπως αυτές ενός ταχύμετρου ή ένδειξης εμβέλειας.

Πριν ξεκινήσει το ηλεκτρικό σκούτερ, ο αναβάτης πρέπει να τοποθετήσει το smartphone σε μια ειδικά σχεδιασμένη βάση στο κέντρο του τιμονιού, η οποία θα ξεκλειδώσει το σύστημα ακινητοποίησης και την αντικλεπτική προστασία, επιτρέποντας την εκκίνηση του ηλεκτρικού σκούτερ.

Η εφαρμογή Smart Drive Kit επιτρέπει στον αναβάτη να χρησιμοποιεί διαδικτυακές υπηρεσίες όταν κάνει στάσεις στο δρόμο. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, το smartphone λειτουργεί ως ταχύμετρο του σκούτερ. Εμφανίζει επίσης την εμβέλεια και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας και λειτουργεί ως σύστημα πλοήγησης. Το "GPS Tracking" δίνει τη δυνατότητα απομακρυσμένης παρακολούθησης της θέσης του σκούτερ, έτσι ώστε να είναι δυνατή η εύρεση του σημείου που είναι σταθμευμένο.

Το τιμόνι παρέχει θέρμανση για άνεση το χειμώνα.

Η δομή στήριξης του πλαισίου του ηλεκτρικού σκούτερ έχει σχεδιαστεί συνειδητά με βάση το κελί ασφαλείας tridion του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου Smart Fortwo. Το πλαίσιο αλουμινίου του είναι επενδυμένο με πλήρως εναλλάξιμα πλαστικά πάνελ αμαξώματος. Αυτός είναι ένας ακόμη σαφής παραλληλισμός με το επιτυχημένο διθέσιο. Ένα επιπλέον ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του Smart Escooter είναι τα μακριά, εκτεταμένα και ημιδιαφανή στοιχεία στις άκρες της προστασίας του ποδιού (μπροστινή επένδυση). Αυτοί οι φωτισμένοι πλαϊνοί δείκτες βελτιώνουν την ορατότητα από το πλάι και χρησιμεύουν επίσης ως εντυπωσιακές ενδείξεις.

Το Smart Escooter εγγυάται ξεχωριστό αντίκτυπο όσον αφορά το «δείτε και δείτε» μέσω της τεχνολογίας LED αιχμής.

Γρήγορη επιτάχυνση

Εκτός από την περιβαλλοντική βιωσιμότητα, το Smart Escooter εστιάζει στη διασκέδαση στην οδήγηση: οδηγείται από έναν κινητήρα πλήμνης τροχού σε σχήμα δίσκου στον πίσω τροχό, ο οποίος προσφέρει ισχυρά 4 kW παρά το μικρό του μέγεθος. Η μονάδα πλήμνης συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μεταδίδει την ισχύ της απευθείας στον πίσω τροχό και είναι καθαρή και χωρίς συντήρηση. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα: καθώς ο κινητήρας δεν καταλαμβάνει χώρο στο πλαίσιο, υπάρχει περισσότερος χώρος αποθήκευσης εκεί.

Καθώς η πλήρης ροπή είναι διαθέσιμη από την αρχή, το σκούτερ προσφέρει εξαιρετική γρήγορη επιτάχυνση. Στα φανάρια, το Smart Escooter μπορεί εύκολα να ξεπεράσει τα περισσότερα αυτοκίνητα.

εμβέλεια 100 χλμ

Το Smart Escooter έχει τελική ταχύτητα 45 km/h. Το σκούτερ περιέχει μια μπαταρία λιθίου 80 Αχ που παρέχει αυτονομία 100 χλμ. Το escooter μπορεί να φορτιστεί σε οποιαδήποτε τυπική οικιακή πρίζα εντός τριών ωρών. Η υποδοχή φόρτισης είναι αποθηκευμένη στο μπροστινό μέρος του σκούτερ κάτω από ένα αρθρωτό έμβλημα smart, ενώ ο ίδιος ο φορτιστής είναι ενσωματωμένος στο σκούτερ.

Ηλιακούς συλλέκτες

Η υψηλή ενεργειακή απόδοση του Smart Escooter ενισχύεται περαιτέρω από ηλιακές κυψέλες στο μπροστινό μέρος. Οι ηλιακοί συλλέκτες φορτίζουν το σκούτερ όταν είναι σταθμευμένο και ενώ οδηγείτε στον ήλιο, επιτρέποντας την αύξηση της αυτονομίας οδήγησης και τη διατήρηση της καλής λειτουργίας της μπαταρίας.

Αναγεννητική καινοτομία πέδησης

Το Smart Escooter περιέχει ένα προηγμένο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS). Για να φρενάρετε το σκούτερ με ασφάλεια, αρκεί μόνο ένα άγγιγμα για να καθυστερήσει ταυτόχρονα και ο μπροστινός και ο πίσω τροχός. Όταν ενεργοποιείται το υδραυλικό δισκόφρενο στο μπροστινό μέρος, ενεργοποιείται ένα σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS) για να εξασφαλίσει το μέγιστο αποτέλεσμα πέδησης ακόμη και κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Ο πίσω τροχός φρενάρει παράλληλα με τον μπροστινό τροχό, αν και όχι μηχανικά αλλά ηλεκτρικά.

Αυτή η εργασία εκτελείται από τον κινητήρα πλήμνης τροχού στον πίσω τροχό, ο οποίος συνήθως ωθεί το σκούτερ προς τα εμπρός. Όταν πατηθούν τα φρένα, η αρχή λειτουργίας αντιστρέφεται: ο κινητήρας γίνεται γεννήτρια της οποίας η αντίσταση παρέχει το απαιτούμενο αποτέλεσμα πέδησης. Η προκύπτουσα ενέργεια πέδησης μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια και αποθηκεύεται στην μπαταρία ιόντων λιθίου του σκούτερ.