Αυτοί οι ιστότοποι χρησιμοποιούν cookies για τη διαφήμιση Google και το Google Analytics.

Λόγω του ευρωπαϊκού νόμου GDPR, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον ιστότοπο χωρίς να αποδεχτείτε τη χρήση αυτών των cookies.

Προβολή πολιτικής απορρήτου

Με την αποδοχή σας δίνετε τη συγκατάθεσή σας στα cookie παρακολούθησης του Google Analytics και της διαφήμισης. Μπορείτε να αναιρέσετε αυτήν τη συγκατάθεση κάνοντας διαγραφή των cookies στο πρόγραμμα περιήγησής σας.

Countries

Loading countries...

Van.Eko 🐝 Be.e

Van.Eko Be.e Vaneko electric scooter
Van.Eko Be.e Vaneko electric scooter 85
Van.Eko Be.e Vaneko electric scooter 85
Van.Eko Be.e electric scooter 4000 watt 85
Van.Eko Be.e electric scooter 4000 watt 85
Van.Eko Be.e Vaneko electric scooter 85
Van.Eko Be.e electric bio-composite scooter 85
be.e electric scooter 85
Van.Eko Be.e electric scooter 4000 watt 85
ΜπαταρίαLiFePo4 (LFP)
Εύρος160 km (45 km/h)
200 km (25 km/h)
Χρόνος χρέωσης4 ώρες
Εξουσία4 kW (5,4 hp)
Τιμή€4.550
made in Holland  

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΜάρκαVan.Eko
ΜοντέλοBe.e
Ταχύτητα25 και 45 km / h
Εξουσία4 kW (5,4 hp)
Βάρος110 kg
ΜπαταρίαLiFePo4 (LFP)
Διάρκεια ζωής μπαταρίας1.000 κύκλοι
Εύρος160 km (45 km/h)
200 km (25 km/h)
Χρόνος χρέωσης4 ώρες
 

van.eko hemp innovation award 2018 Το Be.e είναι ένα ηλεκτρικό και οικολογικό σκούτερ που αποτελείται κυρίως από φυτικά υλικά.

Το σκούτερ αναπτύσσεται ως συνεργατική προσπάθεια μεταξύ του Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών Inholland , της TU Delft , των σύνθετων κατασκευαστών βιοσυσσωρευτών NPSP και της ολλανδικής Waarmakers στούντιο σχεδιασμού. Το έργο ξεκίνησε από το studio studio Waarmakers.

Το σκούτερ είναι το πρώτο βιοσκοπικό ηλεκτρικό σκούτερ που κατασκευάζεται με ένα μονοκώγι σώμα κάνναβης (φυτό κάνναβης), λινάρι και βιο-ρητίνη.

Το βιο-σύνθετο σώμα monocoque μιμείται αυτό ενός κελύφους αυγών και παρέχει εξαιρετική αντοχή. Η τεχνολογία προέρχεται από τη Formula 1. Το κέλυφος έχει τις ίδιες ιδιότητες με τον πολυεστέρα από πολυεστερικό γυαλί, ο οποίος χρησιμοποιείται συνήθως στην κατασκευή σκαφών, πισίνων και ανεμόμυλων.

Η μονόκκος δομή σημαίνει ότι δεν υπάρχει εσωτερικό χαλύβδινο πλαίσιο. Το Be.e είναι σε μεγάλο βαθμό λαχανικό και βιοαποικοδομήσιμο.

Το Be.e προσφέρει συνδεσιμότητα για δύο μπαταρίες λιθίου 2,5 kWh (max 5 kWh) για μια σειρά 160 χιλιομέτρων (80 χιλιόμετρα ανά μπαταρία).

Το σκούτερ διαθέτει έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 4000 watt με ροπή 120nm. Το σκούτερ μπορεί να αναρριχηθεί σε απότομους λόφους με 2 επιβάτες. Το σκούτερ επιταχύνει από 0-50km / h σε επτά δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 58 km / h.

Το σκούτερ παρέχει ένα κουμπί ώθησης για εξαιρετικά γρήγορη επιτάχυνση.

Το σκούτερ έχει σχεδιαστεί για να είναι ανθεκτικό και ανθεκτικό για μακροχρόνια καθημερινή χρήση. Το σκούτερ κατασκευάζεται από εξαρτήματα υψηλής ποιότητας από εμπορικά σήματα όπως το Domino (Ιταλία).

Το Van.Eko παρέχει εγγύηση 4 ετών ή 20.000km.

Το σκούτερ διατίθεται σε πολλά χρώματα και μπορεί να προσαρμοστεί μέσω ενός διαδικτυακού διαμορφωτή .

 

2020 Van.Eko μοντέλα

Be.eVan.Eko Be.e Vaneko electric scooter 100
€4.550
LiFePo4 (LFP)
160-200 km
 

Τμήμα πωλήσεων

Van.Eko
Churchill-laan 86
1078EL Amsterdam
The Netherlands

Phone: +31 (0)6 4391 0740
Email: info@vaneko.com
Facebook Messenger: m.me/vaniekvaneko

Εισαγωγή

Οι πληροφορίες είναι λανθασμένες ή έχετε μια συμβουλή; Παρακαλώ ενημερώστε μας.
Ηλ. διεύθυνση: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Μικρότερη ρύπανση του αέρα ; Γίνετε εθελοντής στο σκούτερ.ελ.
Αυτός ο οδηγός προσελκύει αγοραστές σε +200 χώρες και συμβάλλει στην προώθηση της καθαρής κινητικότητας. [ περισσότερα ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Δίσκοι φρένων: ατμοσφαιρική ρύπανση

Η ατμοσφαιρική ρύπανση από τα δισκόφρενα προκαλεί το 20% των συνολικών εκπομπών ενός στάνταρ αυτοκινήτου και οι εκπομπές (σωματιδιακές ύλες) είναι πιο τοξικές για τον άνθρωπο από τα καυσαέρια.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)